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机动学院系_10个国家及省部级重点实验室以及7个学科交叉平台

党建工作 | 2019-11-18 | 标签:机动,院系,10个,国家,省部级,重点,实验室,以及,7个,
学院共有19个系所、10个国家及省部级重点实验室以及7个学科交叉平台。现有专任教师335余人,其中教授和研究员134人。近年来,承担了国家重大专项、“863”计划、“973”计划等一系列科研项目,并与国内外企业和高校建立了较广泛的合作科研关系。

身为机动准研究生,不知道点内幕怎么行!Here we go!

制造技术与装备自动化研究所

在精密加工技术、特种加工技术、数控技术、精密测试技术、装备及生产线设计技术等方面,拥有丰富的研究积累和厚实的研究基础,主要研究领域:精密加工、特种加工、精密测量与测试、装备自动化、生产自动化。


智能制造与信息工程研究所

智能制造,是由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化系统,可以在制造过程中进行诸如分析、推理、判断和决策等活动。系所研究方向主要包括视觉测量与图像图形处理、智能制造感知与物联技术、数字辅助医学工程、视觉AR-辅助智能装配 、数字化装配与维修仿真等。



振动、冲击、噪声研究所

 振动、冲击、噪声研究所于1978年建所,是国家首批博士点和重点学科,并于1995年9月成功创建振动、冲击、噪声国家重点实验室。主要研究方向包括:振动、冲击分析与控制;信号处理及机械故障诊断;噪声机理和控制等。



重大装备设计与控制工程研究所

 系所研究方向主要包括并联机器人和并联数控装备设计理论及其应用关键技术研究、海浪发电电液装备智能控制、现代机构学、重大装备设计及运动规划与设计等。研究成果包括带腰仿生六足机器人、六足步行机器人等。




机电设计与知识工程研究所

 主要从事机械设计与制造、计算机及信息科学、金属材料加工等多学科交叉渗透的教学与科研工作。研究所在机电产品设计与KBE技术相关理论及其在机械设计与制造、材料加工工程、重大工程建设与装备研发等领域中的应用等方面形成优势和特色。



生物医学制造与生命质量工程研究所

 长期专注于医工交叉领域的科学研究,致力于“用工程技术解决医学难题”,先后与上海瑞金医院、华山医院等多家医院开展合作,主要研究领域包括智能医疗器械与医疗装备、数字医学、人体运动康复生物力学、生物摩擦学与骨外科植入物设计与分析、微创医疗技术与人工器官等。




现代设计研究所

 系所研究方向包括现代设计理论及方法、多尺度润滑、接触力学、机械设计、摩擦学系统系统理论及建模等。开展车用发动机、船用发动机、燃气轮机、航空航天装备的摩擦学设计与在线测量等工作。系所与中国商飞上海飞机设计研究院、北京卫星环境工程研究所、一汽集团技术中心等单位开展了广泛与深入的研究合作。



机器人研究所

研究所成立于1985年,是我国最早从事机器人技术研发的专业机构之一。1992年建成国家863机器人柔性装配系统网点实验室。机器人研究所在机器人学、先进电子制造、生物机电一体化系统、工业机器人、特种机器人、机电设备及自动化生产线的设计与开发等方面有显著的特色与优势,主持过多项国家级重大项目,在机器人学和制造科学研究方面取得了重要理论成果。




机电控制与物流装备研究所

 研究所于2006年6月由机电控制研究所和机械工程设计及自动化研究所合并而成。研究所近几年逐渐形成了物流装备及自动化、流体动力控制、远程监控与智能维护三个研究方向,以及包括“SMC-上海交大技术中心”和“上海交大电梯检测中心”两个技术中心。



薄板结构制造研究所

 上海市复杂薄板结构数字化重点实验室是林忠钦院士和陈关龙教授于1996年创建,实验室围绕复杂薄板产品成形与制造质量控制领域开展基础与应用研究,主要研究方向包括:1)薄板成形模拟与精益成形技术;2)薄板先进连接工艺技术;3)薄板装配工艺数字化设计技术;4)薄板产品制造质量控制技术;5)薄板结构轻量化技术。




智能汽车研究所

 实验室围绕电动汽车电驱动及电力电子技术 、电动汽车无线充电技术 、动力电池管理技术 和智能网联汽车技术等领域开展了前沿技术研究。



叶轮机械研究所

 本学科的前身是热力叶轮机械国家重点学科,主要研究领域包括叶轮机械及热能系统的设计、分析、试验、控制和仿真,并在燃气轮机及热能系统仿真、叶片机气动热力学、叶轮机械热循环热系统及监测诊断领域形成自己的学术研究特色。研究所研制成我国第一台小功率燃气轮机。




内燃机研究所

 在内燃机燃烧与排放控制、代用燃料发动机、内燃机性能仿真与增压技术、柴油机电子控制技术上形成优势与特色。具有代表性的研究成果主要有:燃料设计与均质压燃燃烧、国内首台二甲醚城市大客车和液化天然气汽车、舰船和机车大功率柴油机MIXPC增压系统,GD-1柴油机高压共轨电控系统等。



热能工程研究所

 研究所主要研究基地有:“燃煤污染物减排国家工程实验室(上海)”、“工业锅炉节能环保技术联合实验室”和“固体废弃物处理与污染控制联合实验室”。主要研究方向包括化石燃料清洁高效燃烧与利用、油页岩、生物质热化学转化与利用、固体废弃物热处理与烟气净化及热力设备自动控制与系统节能。




工程热物理研究所

 目前主要研究方向包括:微纳尺度热辐射;相变及热化学储热;金属泡沫等多孔介质中的相变传热;叶轮机械内部流动数值模拟与实验测量;叶轮机械气动热力学与气动声学;能源、环保材料制备和应用中的工程热物理问题;超高热流密度散热;先进电推进系统的性能实验测量和数值模拟;稀薄等离子体物理现象的实验测量和数值模拟;飞行器气动加热与热防护;液流电池中的传热传质;纳米流体在强化传热中的应用;汽液两相流动及沸腾传热。



制冷与低温工程研究所

 1956年,交通大学创建全国最早的制冷与低温工程学科。近年来培养了以孙晓峰、童小川、张旭豪等为代表的优秀人才,2009年开创“交大冷暖”文化系列活动,2016年创立“交大冷暖”学术沙龙。 研究所与国际一流大学、企业广泛开展合作,并承担了上海航天、中海油等著名企业集团的重大课题。




燃料电池研究所

 研究所成立于1998年,是国内第一家在高校成立的专业燃料电池研究机构。在国家教育部、科技部、上海市科委、上海汽车集团、法国标致集团、上海电气集团等支持下,研究所陆续开展了质子交换膜燃料电池(PEMFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)以及锂电池、锂空气电池、全钒液硫等储能电池相关研究工作。研究覆盖相关电化学催化机理、关键材料、电池部件和系统开发多个方面。



工业工程与管理系

 主要研究方向包括:质量与可靠性工程,生产与服务运作管理,物流与供应链,产品工程等。近年来大力发展智能制造,健康医疗,大数据分析等研究领域,应用行业涉及医院管理,航空航天,海工装备及产业政策制定等。




核科学与工程学院

 学院设有反应堆工程系、核燃料循环与材料系和辐射防护与核技术系,并按研究方向分为核动力系统与安全研究室、反应堆热工水力研究室、反应堆物理研究室、反应堆结构与材料研究室、核燃料循环研究室、核辐射与环境研究室六个研究室。研究方向包括先进反应堆设计、反应堆热工与安全、反应堆物理、材料腐蚀性能、核燃料循环、核电仿真等。


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